BMW E38 翻新整理 技師訪談

 

大家好 我是阿勳

今天我們要帶大家來看一台BMW E38 整理翻新的過程
我們請小詹跟阿豪兩位技師來跟我們分享這台車
翻新途中有遇到什麼問題

Q1翻新有遇到什麼問題嗎?
阿豪:這台車在翻新的時候有碰到環保材質的問題,
有些零件都破損斷裂,以及BMW本身結構上的問題,
比起一般車系,BMW在拆裝更為麻煩且複雜


Q2歐系進口車是不是使用很多環保材質?

小詹:對,歐系車大部分都有使用環保材質,雖然短時間並不會有什麼影響
但過了五六年後,可能就會開始產生脆化ˋ褪色脫漆的問題.
阿勳:那這樣是不是日系車ˋ國產車比較可靠?
阿豪:以環保材質來說,國產車使用的環保材質零件較少,自然會比歐系車來的耐久.


Q3買進口車有什麼好處?
小詹:裝B(開玩笑)
阿勳:哈哈哈,那操控ˋ安全性方面呢?
小詹:當然操控ˋ安全性部分一定是沒話說,畢竟一分錢一分貨


Q4有辦法徹底改善環保材質的問題嗎?
小詹:這點的話蠻麻煩的,因為歐系車使用環保材質的部分太多了,
這要依照車的車況,環保零件脆化的程度,以及車主有沒有心要整理,
因為如果真的脆化破損的地方太多了,我們還是會建議車主直接換車比較實在
阿勳:我想也是,每次廠內剛好有國產車跟歐系車來的時候,一比下來就覺得歐系車真的好疲勞,有些地方不該掉的ˋ不該發黏的或是脫落的地方他幾乎都掉了,要恢復成跟原本一樣也很困難.

Q5 E38為什麼要做隔音,不是本身就不錯了嗎?
小詹:對,它隔音已經很好了,這點我也跟車主提過,但是車主就是堅持要做,
它覺得說它要拆洗地毯,重度拆洗,所以就乾脆連隔音也一起做.

Q6制震隔音真的有效嗎?

小詹:制震隔音,顧名思義,制震-我們就要貼制震墊,制震就是抑制板金共震,
所以制震墊是一定有它的效果在,而且車子很多異音,很多時候都是板金共震,
造成的,所以我們才需要將至震墊貼在板金上,因為原廠幾乎沒有什麼制震措施,地毯拆起來都是鐵件,很多東西也不是浮貼在上面,一定會造成共震,有共震就會有異音,而我們貼滿制震墊,讓它不再共震,自然異音也會消除,聲音也會變得更小,在來就是鋪上隔音棉,隔絕掉一些聲音,所以我認為隔音制震是確實有效的.

阿勳:像有些車底板拆下來都會有一些雜花棉,那是什麼?

小詹:雜花棉是隔音材質裡最差的一種材質,因為它密度大,密度不夠高,所以它的隔音材質其實是很差的,原廠大部分車子都是用雜花棉,其實隔音是不夠好的.

 

Q7線組真的好亂,技師都是怎麼整理的?
阿豪:拆的時候就要去判別這個插頭是差在哪裡的,並一把一把線做記號,要讓自己知道說這些線是插在哪裡的
阿勳:都拆成這樣了,最後也會幫客人整理線組併裝回去吧?
阿豪:當然,組裝回去時我們都會整理好,不要整個線都亂七八糟的.

Q8整理這台車花了多久?

阿豪:3個月
阿勳:這麼久喔?
阿豪:因為它是重度拆洗,加上隔音制震,還要洗底盤,內裝拆洗等等,這些都是要消耗龐大的時間,而且地毯也需要晾乾.
阿勳:我記得這台車的車主是從南部來的對嗎?
小詹:沒錯
阿勳:哇,這樣三個月沒車,真是辛苦了

Q9進口車想做制震隔音,有什麼建議嗎?
小詹:這要看是哪一款進口車,是日系還是歐系的,日系的車的話在拆卸地毯時沒這麼麻煩,而歐系車像是BMW,都是需要先拆儀表才能拆下地毯,工程根所需要的金錢都比較貴.
阿勳:這樣他們工時是不是會差半天以上?
阿豪:對,因為歐系車相對來說按鍵跟線路比較多,比較複雜.


好,那我們這次BMW-E38的分享就到這邊,

有什麼問題都歡迎私訊我們的粉專詢問,

我是阿勳,我們下次見,掰掰~